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Das Rad/Schiene-System der Eisenbahn



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Éditeur :

Springer Vieweg


Paru le : 2026-01-01



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Description

Dieses Buch behandelt das Zusammenspiel von Rad und Schiene bei der Eisenbahn. Letztere hat in den letzten Jahrzehnten, vor allem im Personenschnellverkehr in Europa und China, einen rasanten Aufschwung erlebt. Dabei sind ganz neue Probleme entstanden, die es vorher bei niedrigeren Geschwindigkeiten nicht gab. Diese sind vor allem lauftechnischer Art sowie Verschleiß, weil dynamische Kräfte mit dem Quadrat der Geschwindigkeit zunehmen. Es werden zunächst die Lage des Kontaktes Rad/Schiene sowie sie sich daraus ergebenden Rollradien behandelt, desgleichen die Achsentlastung durch Zugkräfte. Außerdem werden im Kontakt die Betriebskräfte, z.B. bei Kurvenfahrt, die Spannungsverteilung sowie die Temperaturen im Kontakt ermittelt. Außerdem werden betriebliche Probleme behandelt wie z.B. die Entgleisung, über die es relativ wenig Fachliteratur gibt. Ein besonders wichtiges Kapitel ist der Rollkontaktermüdung gewidmet, die erst in den letzten 20 Jahren infolge der gesteigerten Antriebsleistungen aufgetreten ist. Da gibt es zwar eine Menge Literatur, aber bisher keine schlüssige Deutung des Phänomens. Schließlich sind auch Radsatzschwingungen ein großes Problem, weil sie großen Verschleiß an Rad und Schiene verursachen. Abschließend werden die verschiedenen Antriebsarten der Fahrzeuge behandelt. Im Anhang wird ein Rechenverfahren vorgestellt, wie man auf relativ einfache Art die Berührungsgeometrie von Rad und Schiene grafisch darstellen kann, und es werden einige Gedanken für ein Schnellverkehrssystem der Zukunft, basierend auf dem jetzigen Rad/Schiene-System, präsentiert.
Pages
165 pages
Collection
n.c
Parution
2026-01-01
Marque
Springer Vieweg
EAN papier
9783662721582
EAN PDF
9783662721599
Informations sur l'ebook
Nombre pages copiables
1
Nombre pages imprimables
16
Taille du fichier
38431 Ko
Ce livre est accessible aux handicaps Voir les informations sur l'accessibilité
Prix
54,22 €
EAN EPUB
9783662721599
Informations sur l'ebook
Nombre pages copiables
1
Nombre pages imprimables
16
Taille du fichier
68321 Ko
Ce livre est accessible aux handicaps Voir les informations sur l'accessibilité
Prix
54,22 €

Studium Allg. Maschinenbau TH Darmstadt, danach drei Jahre Berechn.- und Versuchsing. bei Thyssen Henschel, Kassel (Lokbau), Promotion an TH Darmstadt über Zahnkupplungen, drei Jahre Entwickl.leiter bei A. Tschan KG (Antriebstechnik), anschließend Projekt-Ing. bei Siemens/KWU (Kraftwerkstechnik) bis Ruhestand. Danach private Forschung auf dem Eisenbahn-Sektor mit wiss. Veröffentlichungen in Fachzeitschriften (ZEVrail, EI, EIK, ETR). Diese Beiträge sind zusammengefaßt und erweitert Inhalt des vorgeschlagenen Buches (alleiniger Autor).

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